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        康明斯柴油發電機組常見故障解析

         康明斯柴油發電機組常見故障解析

        一. 柴油發電機組不能啟動                 

        1.柴油發電機組上的電池沒電

        2.啟動馬達損壞

        3.中途制損壞

        4.燃油截止閥故障

        5.控制器損壞

        6.控制線路斷線或熔斷器開路

        7.柴油發電機組的其它機械故障如抱軸或斷軸

        二.柴油發電機組啟動困難

        1.電池不足電

        2.啟動馬達拖底

        3.燃油質量較差或標號太高

        4.柴油發電機組的電池連接線松動

        5.環景溫度太低(需預熱達到要求溫度后再啟動)

        6.柴油泵工作不良或連接螺絲松掉打滑

        7.泵芯卡死

        8柴油機拉缸或燒瓦

        三.柴油發電機組沒電壓或電壓不穩

        1.柴油發電機組的調壓板損壞

        2.二極管損壞

        3.調壓板到電球的連接線松脫斷線或熔斷器開路

        4.發電機組的大電球軸承磨損嚴重超標引起PMG定轉子,勵磁定轉子,主電球定轉子損壞

        5.電壓表壞或連接線斷線

        四.柴油發電機組沒頻率或頻率不穩

        1發電機組沒電壓引起沒頻率

        2.調速板損壞

        3.柴油發電機組之ACT/MPU連接線斷線或接觸不良

        4.泵芯磨損或發卡

        5.MPU間隙太大或損壞

        6.柴油管破裂/油路進了空氣

        五.柴油發電機組在油壓正常的情況下油壓報警或停機

        1.油壓(報警/停機)開關損壞

        2.報警/停機開關連線接地

        3.控制器損壞

        六.柴油發電機組油壓低

        1.油壓探頭或油壓表損壞

        2.機油不足/油位低于“L”位

        3.機油泵磨損嚴重泵油不夠

         4.保養周期已過或油格太臟

        5.機油油路堵塞

        6.機油變質或粘度(型號)不對

        7.機油冷卻器堵塞達不到冷卻效果使機油變稀

        8.主軸瓦/連桿瓦/各相關襯套磨損嚴重超標泄漏太大

        9.機油冷卻噴嘴損壞

        七.柴油發電機組在水溫正常的情況下水溫報警

        1.水溫(報警/停機)開關損壞

        2.報警/停機開關連線接地

        3.控制器損壞

        八.柴油發電機組水溫高

        1.水溫探頭或水溫表損壞

        2.水箱缺水

        3.水箱散熱翅片太臟

        4.風扇皮帶松或斷裂

        5.水箱散熱風口堵塞通風不暢

        6.水泵皮帶松或斷裂

        7.水泵損壞

        8.柴油發電機組超負荷運行

        9.水冷機組外循環水泵或冷卻水塔風機損壞

        10.冷卻水塔缺水或管道堵塞  

        11.節溫器損壞  

        九.柴油發電機組運行中冒黑煙

        1.風格太臟

        2.增壓器損壞

        3.噴油嘴精密偶件失效霧化不良

        4. 配氣機構磨損超限(氣門/座圈/搖臂/頂桿等)

          十.柴油發電機組在運行中下廢氣大

        1.活塞環磨損較大(有正常磨損和因機油壓力低或機油質量太差

        引起)

        2.缸套磨損超限(原因同上)

        3.柴油機有拉缸現象(超負荷高水溫和機油質量太差)

        4.油底殼里有水

           十一.機油增多

        1. 油底里有水

        2. 油底里有柴油     

           十二. 柴油發電機組油底殼里有水(機油變白)

        1. 室外煙管或消音器破裂(機油不變白但增多)

        2. 中冷器破裂

        3. 缸套有沙眼(機組使用時間太久或未加防銹水而腐蝕)

        4. 缸套膠圈老化

        5. 柴油機拉缸(缸套破裂)

        6. 缸蓋破裂或水堵穿孔

           十二.柴油發電機組油底里有柴油(機油變稀)

            1.燃油截止閥磨損關閉不嚴(靜止的情況下進的/油箱出油口高于油嘴部位較多)

        2.噴油嘴霧化不良滴油(工作的情況下進的)

        3.油嘴膠圈老化

        4.油杯破裂

        5.STC閥工作不良

        6.油嘴銅套損壞

         

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